Singapore on täiuslik riik

Hommikusöök oli meil hotellis väga mitmekülgne. Minu lemmikuks olid puuviljad ja karri riisiga. Need roosakas-valged pallid kausis olid samuti puuviljad. Vaatamata kehvale välimusele olid need ülimagusad ja maitsvad.

Pärast hommikusööki suundusime linna. Teele jäid mitmed pargid ning templid, kus ühes käisime ka sees. Huvitav on see, et kõigis parkides oli suitsetamise keelumärk. Trahviks 5000 singapuri dollarit. Keelumärke oli ka teisigi, näiteks keeld toita kodutuid loomi, samuti alkoholi tarbimise keeld nädalavahetustel ja pühadel. Hop-on-hop-off bussides ning metroos oli keelatud süüa, juua, sülitada, röhitseda jms. Üldse on Singapores väga palju silte, juhendeid ja tähiseid. Kuskil eksida on suhteliselt võimatu, kuna igal pool on selgitavad kaardid, viidad ning kui paistad lootusetu näoga tuleb koheselt keegi kohalik appi õiget suunda leidma. Singaporest narkootikumidega lahkudes on vahele jäädes karistuseks surm.

Suundusimegi kõigepealt hop-on-hop off bussile, et linnaga tutvust teha. Mulle väga need bussid meeldisid, kuna alati kuuleb sealt midagi huvitavat linna kohta. Singapores asuvad näiteks kaks suurt kasiinot, mis sissetulekult on maailma kolmandad Macao ja Las Vegase järgi. 23% Singapore pindalast on juurde ehitatud vee arvelt. Seal elab 5,5 miljonit inimest, kellest enamik on hiinlased, järgnevad malaislased, indialased ning väikesed rahvusrühmad. Riigis on kõrge oodatav keskmine eluiga (meestel 80a, naistel 85a), kõrge elukvaliteet ning haridus ja meditsiininäitajates on nad samuti maailma toppides. Näiteks imikusuremus on Singaporis maailma kõige väiksem. Bussiga ringi sõites jättiski Singapore minu jaoks mulje, kui ühest ufo linnast, kus kõik on ideaalne. Kõikjal on väga väga puhas, kõikjal on pargid ja rohelus, kõikjal propageeritakse alkoholi-ja suitsuvaba elustiili, millel lisandub ka keskkonnasäästlik suhtumine, näiteks on kõikjal eri prügikastid, et oleks võimalik prügi sorteerida. Autosid on linnas mõõdukalt, kuna riik aktiivselt vähendab autode kättesaadavust. Esiteks tuuakse riiki vähe uusi autosid, teiseks algavad autolitsentsid 50 000 singapore dollarist (ca 0,8 eurot on 1 dollar) ning litsent kehtib vaid 10 aastat ja kolmandaks tuleb maksta vastavalt sellele palju autoga sõidad lisamaksu. Mida rohkem sõidad, seda rohkem pead maksma ehk siis riik näeb ühistransporti arendades vaeva, et inimesed liiguksid ringi pigem busside ja metrooga. Elu Singapores on kallis - 40 ruudune korter maksab ca 2 miljonit dollarit, ka kõik turistidele mõeldud atraktsioonid on kallid- alla 35 euro ei saa siin kuhugile.

Üheks tripadvisori parimaks atraktsiooniks loetakse Singapore ühistransporti, mis on ideaalne. Alates tähistustest, ideaalsest täpsusest kuni pimedatele mõeldud tähistusteni. Käisime ja proovisime - oli küll ideaalne.

Ilm oli soe - lõuna ajal oli 31 kraadi, ent kui pärastlõunal vihma sadas, siis hakkas küll külm. Lisaks häirib mind kohutavalt see konditsioneer, mis kõikjal siseruumides on maksimumi peal. Ka meie hotellitoas 23 kraadil olev konditsioneer tekitas mul hommikuks valusa kurgu ning nohu. Ja toateenindus pani konditsioneeri 17 kraadi peale! Lisaks ka raskused harjuda ajavahega ning tulemuseks oligi see, et mul oli kogu aeg külm. Ajavahe Eestiga on 6 tundi, st. kui Eestis on kell alles 6 hommikul, siis meil on siin juba keskpäev.

Käisime kõrgustes linna vaatamas nii vaaterattal kui ka Marina Bay Sands hotelli katusel. Oli väga uhke vaade. Vaaterattale jõudsime täpselt siis kui läks pimedaks ning nägime linna tulesäras. Jah, Singaporest on kahju lahkuda. Siin on kõik nii korras. Homme läheme oma reisiga edasi Malaisiasse Tai läheduses asuvale saarele nimega Langkawi.